你的車載電子產(chǎn)品真的有品質(zhì)保障嗎？

一款高品質(zhì)的車載電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

怎樣才能制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品？

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標(biāo)準(zhǔn)千差萬別，但是答案可能逃不過：穩(wěn)定性、可靠性。

那產(chǎn)品穩(wěn)定性和可靠性又是如何出來的呢？

下面，讓我們一起聽聽敏視陳偉和品質(zhì)的那些事！

Q：是否可以給我們先介紹一下你的工作？

陳偉：我主要是負(fù)責(zé)把控公司供應(yīng)鏈品質(zhì)方面的工作，包括五金結(jié)構(gòu)，塑膠結(jié)構(gòu)，各類線材，包材等種類物料。

Q：作為敏視的老前輩，有沒有一件事特別讓你深刻？

陳偉：2018年末，接到日本客戶的第一個DVR產(chǎn)品訂單，我和各位同事都十分激動與緊張?？蛻舻谝淮蝸眚?yàn)貨的時候，提出來很多問題點(diǎn)，主要是631#線材的外觀問題和防水問題，讓我深刻見識到了日本人的嚴(yán)謹(jǐn)與認(rèn)真，以及對細(xì)節(jié)問題的把控，為此我們品質(zhì)部的同事都很擔(dān)心，害怕無法解決問題，達(dá)到客戶的要求。

Q：那631#線材的外觀問題和防水問題到底難在哪里呢？

陳偉：經(jīng)過我們研究發(fā)現(xiàn)，631#線材有14個航空公頭，88個端子，近100個焊點(diǎn)，約40個工序，結(jié)構(gòu)上有4個小卡巴，線材較為復(fù)雜，需要做到最嚴(yán)格的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，另外1個大卡巴要通過防水測試 （過真空壓水）。

Q： 那問題那么棘手，當(dāng)時有想過退縮嗎？

陳偉：身為品質(zhì)部的一員，就要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低不良率。

Q： 那你們當(dāng)時是怎么解決這個問題的呢？

陳偉：首先我們嘗試了最常規(guī)的方法，用供應(yīng)商提供的現(xiàn)有模具，采用“卡巴位置內(nèi)模+外模”的方式做常規(guī)的防水工藝，但真空壓水不良率達(dá)94%，此方案失敗。

Q： 那你們做了什么調(diào)整？

陳偉：經(jīng)過對第一方案失敗的分析，我們發(fā)現(xiàn)進(jìn)水是由于材料之間不能進(jìn)行有效的融合，導(dǎo)致壓水進(jìn)水。所以我們驗(yàn)證用AB膠對卡巴進(jìn)行封裝，驗(yàn)證100套，有1條線材進(jìn)水，不良率1%，此方案能基本解決客戶問題，但是需要在供應(yīng)商提供的線材進(jìn)行再加工，生產(chǎn)工藝更加復(fù)雜，導(dǎo)致生產(chǎn)效率十分低，產(chǎn)品交期“迫在眉睫”，我們必須繼續(xù)改進(jìn)！

我們又進(jìn)行了結(jié)構(gòu)及工藝上的改進(jìn)，放棄之前用的卡巴模具，重新開卡巴模具，把卡巴放大，解決線材排列太緊造成的包膠不緊湊問題，然后內(nèi)模模具的設(shè)計(jì)和材料也進(jìn)行修改，驗(yàn)證100套，不良率為0，生產(chǎn)效率也大幅度提高。

Q：這個項(xiàng)目你們大概進(jìn)行了多久？

陳偉：歷時3個多月，我們終于比較完美解決客戶問題，同時也提高了線材的品質(zhì)，減少不良率，降低返修所造成的人力物力損失。

Q：其實(shí)作為敏視嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì)的前鋒，你最深的感受是什么？

陳偉：作為品質(zhì)人，我們要時刻緊盯產(chǎn)品的品質(zhì)問題，深入研究產(chǎn)品，用我們的知識和技能去提高品質(zhì)，“品質(zhì)卓越”是我們?nèi)w品質(zhì)人一直追求與努力的目標(biāo)，我們將會繼續(xù)提高自身專業(yè)技能，攻下一個又一個品質(zhì)難點(diǎn)，助力優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的制造！

（圖為工作中的陳偉）

“品質(zhì)卓越”是敏視始終堅(jiān)守的核心價值觀，已經(jīng)滲透到敏視的每一個角落和每一項(xiàng)工作中，也深入到敏視人的骨髓中，“品質(zhì)卓越”這不僅僅是我們的承諾，更是我們的行為準(zhǔn)則！